Règlement 7 de la FSMA sur le transport sanitaire des aliments destinés à l'homme et aux animaux

Le 31 janvier, la Food and Drug Administration (FDA) des États-Unis a proposé la septième et dernière règle à adopter en vertu de la loi sur la modernisation de la sécurité des aliments (FSMA)..

Règle numéro sept: transport sanitaire des aliments pour humains et animaux

Les pratiques de transport entraînant un frelatage des aliments ont été une préoccupation pour les États-Unis et plusieurs lois ont été adoptées par le Congrès au cours des dernières décennies..

La règle la plus récente pour lutter contre ce problème est la règle sur le transport sanitaire des aliments destinés à l'homme et aux animaux, qui obligera les expéditeurs, les transporteurs et les réceptionnaires qui transportent des aliments destinés à l'homme et aux animaux, par véhicules automobiles ou ferroviaires, à suivre les pratiques de transport sanitaires.

En établissant des critères pour protéger correctement les aliments contre l'adultération, la FDA espère s'assurer que les pratiques de transport minimisent et préviennent les risques pour la sécurité des aliments..

«Cette règle proposée contribuera à réduire les risques de maladies ou blessures chez l'homme ou les animaux pendant le transport», a déclaré Michael R. Taylor, sous-commissaire à la FDA pour les aliments et la médecine vétérinaire. "Nous sommes maintenant sur le point de mettre pleinement en œuvre le cadre réglementaire complet de prévention qui renforcera les outils d'inspection et de conformité de la FDA, modernisera la supervision du système de sécurité alimentaire du pays et préviendra les maladies d'origine alimentaire avant qu'elles ne surviennent."

Exigences de règles proposées

Propreté du véhicule, propreté de l'équipement et opérations de transport: Cette règle inclut des obligations pour les expéditeurs, les transporteurs et les employés responsables du transit des denrées alimentaires de respecter des directives spécifiques pour prévenir le frelatage des aliments, notamment:

S'assurer de la propreté du véhicule avant de charger des aliments qui ne sont pas complètement enfermés dans son récipient, tels que des boîtes de produits frais.
Surveillez avec diligence la température du véhicule pour éviter les zones de température dangereuse pour des produits tels que la viande, la volaille et les fruits de mer, ainsi que pour prévenir la détérioration microbienne pour des produits tels que le jus pasteurisé.
Les expéditeurs vérifient que le véhicule de transport est à la bonne température avant le chargement des produits alimentaires pour expédition.
Sur demande, les transporteurs démontrent aux expéditeurs et aux destinataires le contrôle approprié de la température pendant le transit..
Les transporteurs devront fournir aux expéditeurs et aux destinataires des informations détaillées sur les produits précédemment transportés et sur les étapes de désinfection permettant de nettoyer les véhicules entre les travaux.
Les transporteurs devront élaborer et mettre en œuvre des procédures écrites pour fournir les informations susmentionnées aux expéditeurs et aux destinataires. Ils sont également tenus de fournir des informations sur leurs pratiques en matière de nettoyage, d'assainissement et d'inspection des véhicules et du matériel de transport..

Les entreprises de transport tenues de respecter cette règle sont autorisées à continuer à utiliser leurs procédures actuelles en matière de meilleures pratiques, notamment le nettoyage, l'inspection, la maintenance, le chargement et le déchargement du produit, ainsi que le fonctionnement des véhicules et des équipements afin d'éviter toute altération des aliments..

Records: Les registres doivent être conservés à la fois par l'expéditeur et le transporteur:

Les expéditeurs seront tenus de préciser par écrit aux transporteurs les exigences sanitaires appropriées pour le véhicule et l'équipement utilisés pendant le transport, ainsi que les exigences de température, afin de ne pas être adultérées. Les expéditeurs seront également tenus de conserver leurs propres dossiers montrant que ces informations ont été fournies aux transporteurs..
Les processus de nettoyage, d'assainissement et d'inspection du transporteur sont soumis à la conservation des documents..

Entraînement: Les transporteurs auront des exigences spécifiques à suivre pour bien former les employés à la manipulation des aliments et tenir à jour les dossiers. La formation est terminée..

Dérogations: Si une pratique de manipulation particulière est déterminée pour ne pas créer de produits adultérés, la FDA aura des procédures spécifiques à suivre pour autoriser et / ou révoquer une renonciation..

Coûts, conformité et exclusions

Coût: La FDA estime que 83 609 entreprises du secteur du transport et du stockage de produits alimentaires, y compris le Département de l'agriculture des États-Unis (USDA), seront visées par la nouvelle règle proposée. La FDA estime le coût cumulatif de la première année à 149,1 millions de dollars et le total des coûts annuels à environ 30,08 millions de dollars.

Conformité: Après la publication de la règle finale, la FDA estime qu'un an pour les entreprises autres que les petites entreprises et deux ans pour les petites entreprises suffisamment de temps pour se mettre en conformité avec la nouvelle règle..

Exclusions: Les nouvelles règles excluent les services de transport dont les ventes annuelles s'élèvent à 500 000 USD ou moins, ainsi que le transport d'aliments entièrement emballés, d'aliments destinés à la conservation, d'animaux vivants et de produits agricoles bruts lorsqu'ils sont transportés par des fermes..

Une information important

La FDA a tenu une réunion publique sur cette proposition le 27 février au Hilton Chicago à Chicago et deux autres sont prévues: le 13 mars au Sheraton Park Hotel à Anaheim et le 20 mars au Centre pour la sécurité alimentaire et la nutrition appliquée de la FDA à College Park, Maryland..

La date limite pour les commentaires publics est actuellement fixée au 31 mai..