Une étude révèle que la conduite en état d'ébriété diminue à mesure que la conduite avec facultés affaiblies augmente

Les statistiques nationales des transports montrent une diminution significative du nombre de conducteurs en état d'ébriété sur la route, mais une forte augmentation du nombre de conducteurs sous l'influence de drogues. Toutefois, les statistiques brutes pourraient ne pas prouver que l’augmentation de la conduite sous l'influence de la drogue équivaut à un plus grand nombre d'accidents de la route et de décès sur les autoroutes..

Les chiffres montrent que les conducteurs qui fument de la marijuana sont plus susceptibles d'être victimes d'accidents de la route, mais ce risque accru pourrait être dû en partie au fait que la plupart des conducteurs qui consomment de la marijuana font partie d'un groupe déjà plus à risque d'accidents - les jeunes hommes.

Enquête routière volontaire et anonyme

Dans ce que la National Highway Traffic Safety Administration qualifie d’études «révolutionnaires», la répression menée par le pays contre les conducteurs en état d’ivresse s’avère très efficace - le nombre de conducteurs en état d'ébriété sur les routes ayant chuté de 80% depuis le début des années 1970.

L'enquête routière nationale n'a été réalisée que cinq fois au cours des 40 dernières années. Il s’agit d’un sondage volontaire et anonyme qui recueille des informations à partir de dizaines de sites à travers le pays..

Plusieurs panneaux en bordure de route avertissent les conducteurs qu'un site d'enquête volontaire est en avance. Les conducteurs sont libres de continuer à conduire ou de se rendre sur le site pour obtenir plus de détails, mais les panneaux leur offrent des frais (jusqu'à 60 $) pour leur temps de réponse au sondage..

On leur dit que l'enquête est totalement volontaire et entièrement anonyme. Environ 9 000 week-ends, les conducteurs de nuit ont participé au sondage de 2014.

Énorme réduction de conduite avec facultés affaiblies

Les résultats du sondage routier national de 2014 comprenaient:

8% de la nuit, les conducteurs de nuit avaient de l'alcool dans leur système.
1,5% avaient une teneur en alcool de 0,08 ou plus.
Ce nombre est en baisse de 30% par rapport à 2007.
Le nombre est en baisse de 80% par rapport à la première enquête en 1973.

Augmentation significative de la conduite sous l'influence de la drogue

Mais les résultats de l'enquête de 2014 n'étaient pas que de bonnes nouvelles. L'étude a également révélé:

20% de la nuit, les conducteurs de nuit avaient des drogues dans leur système.
Ce nombre est en hausse de 16,3% en 2007.
Les conducteurs ayant de la marijuana dans leur système ont augmenté de 50% depuis 2007.
12,6% des conducteurs de nuit en fin de semaine avaient de la marijuana dans leur système.
15% des conducteurs testés positifs pour au moins une drogue illégale.

Étude de risque de collision

La deuxième enquête de la NHTSA était la plus vaste de ce type jamais réalisée pour déterminer le lien entre la consommation d'alcool et de drogues et un risque accru d'accidents de la route. L'étude a été menée à Virginia Beach sur une période de 20 mois.

Les chercheurs ont rassemblé des informations auprès de plus de 3 000 conducteurs impliqués dans des accidents de la route et les ont comparées à un groupe de 6 000 conducteurs n'ayant pas été impliqué dans un accident..

Les chercheurs ont voulu voir dans quelle mesure la consommation d’alcool et de drogues sur ordonnance et de drogues illicites avait un impact sur le risque d’être victime d’un accident, mais la seule drogue mentionnée par les participants à l’étude était la marijuana..

La marijuana est la seule catégorie de drogue pour laquelle les résultats de l'étude ont atteint une signification statistique, a déclaré la NHTSA.

Des 3 000 conducteurs impliqués dans des collisions, 66% étaient impliqués dans des collisions avec dommages matériels uniquement, 33% dans des collisions ayant causé des blessures et 1%, dans des collisions mortelles..

Les utilisateurs de marijuana sont-ils plus susceptibles de s'écraser??

Les résultats de l’étude de risque de collision de la NHTSA comprenaient:

Les conducteurs dont le niveau d'alcoolémie était de 0,08 étaient 4 fois plus susceptibles de tomber en collision que les conducteurs sobres.
Les conducteurs avec un taux d'alcoolémie de .15 avaient 12 fois plus de risques de collision.
Les utilisateurs de marijuana avaient 25% plus de risques de planter.
L'âge et le sexe pourraient expliquer le risque accru pour les consommateurs de marijuana.

L'augmentation de 25% du risque d'accident de la route pour les consommateurs de marijuana n'a été observée que dans un groupe - les jeunes hommes, un groupe statistiquement à un taux d'accidents de la route plus élevé. Par conséquent, la NHTSA prévoit plus de recherches pour déterminer comment la marijuana affecte les conducteurs.

Des études antérieures utilisant des simulateurs de conduite et des pistes d'essai ont révélé que, à des doses suffisantes, la marijuana avait une incidence sur le risque d'accident d'automobile..

L'étude de 2015 sur les risques de collision ne tenait pas compte de facteurs tels que la quantité ingérée, la puissance ingérée, l'expérience antérieure avec la marijuana et les différences individuelles en réponse à la marijuana..

Nouveaux défis pour la sécurité routière

La tendance à l’augmentation de la conduite sous l'influence de la drogue pose des défis aux personnes impliquées dans la sécurité routière.

"Les chercheurs ont développé un corpus approfondi de connaissances sur le lien entre l'alcool, la conduite et les risques. Nous savons que la conduite avec facultés affaiblies tue", a déclaré dans un communiqué Mark Rosekind, administrateur de la NHTSA. "Le message combiné de ces deux enquêtes est que notre travail de compréhension et de lutte contre la conduite en état d'ébriété porte ses fruits, mais que nous avons beaucoup à apprendre sur la manière dont les drogues illicites et les médicaments sur ordonnance affectent la sécurité routière - et qu'il est urgent de développer ces connaissances, car plus et plus de conducteurs ont ces médicaments dans leurs systèmes. "

^Sources:

^{Administration nationale de la sécurité routière. "Résultats de l'enquête nationale 2013-2014 en bordure de route sur la consommation d'alcool et de drogues par les conducteurs." Faits sur la sécurité routière: Note de recherche Février 2015.}

^{Administration nationale de la sécurité routière. "Étude sur les risques d'accident lié à la consommation de drogue et d'alcool." Résumé Février 2015.}