Abaisser le niveau de conduite avec facultés affaiblies à un taux d'alcoolémie de 0,05 sauve des vies
Les recherches canadiennes sur les effets de la modification des lois sur la conduite en état d'ébriété visant à pénaliser les conducteurs ayant un taux d'alcoolémie de 0,05 pourraient amener d'autres législateurs à envisager d'adopter cette loi. Les collisions mortelles liées à l'alcool ont chuté de 40% après que la Colombie-Britannique a commencé à imposer des pénalités aux conducteurs ayant un TA de 05.
Les décès ont non seulement diminué, mais les chercheurs ont également constaté que l'abaissement de la norme légale en matière d'intoxication de l'alcoolémie à un taux d'alcoolémie de 0,08 à un taux d'alcoolémie de 0,05 a également permis de réduire les accidents de la route et les appels en ambulance. Les admissions à l'hôpital résultant d'accidents d'automobile ont également considérablement diminué.
Selon les recherches de l'Université de la Colombie-Britannique, le nombre d'accidents d'automobile a diminué de 21%, les admissions dans les hôpitaux à la suite d'accidents ont diminué de 8% et les appels d'ambulance liés aux accidents d'automobile ont chuté de 7,2%.
Moins d'accidents, d'appels d'ambulances et d'admissions
Cela se traduit par 84% de moins d'accidents de la route, 308 hospitalisations et 2 553 appels d'ambulance de moins par an..
"Nos conclusions s'ajoutent aux preuves croissantes que les nouvelles lois, bien que controversées pour certains, étaient associées à des améliorations notables de la sécurité routière", a déclaré l'auteur principal Jeffrey Brubacher. pour dissuader la conduite dangereuse ".
Le Dr Brubacher est professeur agrégé de médecine d'urgence à l'Université de la Colombie-Britannique, chercheur au Vancouver Coastal Health Research Institute et médecin au département des urgences de VCH..
Sanctions sévères pour les premiers délinquants
Les lois plus sévères sur la conduite en état d'ébriété ont été adoptées en Colombie-Britannique en 2010. L'année suivante, une étude précédente de Brubacher avait révélé une diminution de 40% des collisions mortelles liées à l'alcool et de 23% des collisions liées à l'alcool..
En vertu des modifications mises en œuvre en 2010, le permis de conduire des délinquants incarcérés pour la première fois avec un taux d'alcoolémie compris entre 0,05 et 0,08 avait été suspendu pendant trois jours et passait d'une amende de 600 $. Leur véhicule pourrait également être mis en fourrière pendant trois jours, à la discrétion de l'agent qui a procédé à l'arrestation..
La nouvelle loi a également augmenté les pénalités pour les conducteurs avec un taux d'alcoolémie supérieur à 0,08, mais a fixé pour la première fois des pénalités au niveau inférieur .05.
Les 50 États utilisent la limite .08
Aux États-Unis, les 50 États ont tous fixé le niveau de conduite sous influence à 0,08, mais de nombreux pays européens ont fixé ce niveau à 0,05..
Il existe de nombreuses études montrant que la déficience réelle - la capacité de conduire en toute sécurité - survient bien avant qu'un buveur atteigne le niveau .08.
Dépréciation commence tôt
Des études ont montré que même avec un taux d'alcoolémie de 0,02, les conducteurs pouvaient voir leurs fonctions visuelles se détériorer, les empêchant de suivre également un objet en mouvement. Ils montrent également une diminution de la capacité à effectuer deux tâches en même temps.
Au niveau 0,05, la dépréciation est nettement plus perceptible. Les conducteurs commencent à perdre le contrôle de petits muscles, ne sont pas aussi capables de se concentrer les yeux aussi rapidement, ont un jugement altéré, moins de vigilance et moins d'inhibition.
Cela signifie que, au niveau 0,05, les conducteurs auraient une coordination réduite, une capacité moindre de suivre des objets en mouvement, davantage de difficultés pour diriger le véhicule et une réduction significative du temps de réaction en cas d'urgence..
Réductions en Alberta
Dans sa dernière étude, Brubacher et ses collaborateurs soulignent qu’au cours de la même période, les collisions liées à l’alcool dans l’État de Washington ou de la Saskatchewan n’ont pas diminué, où les lois en matière de conduite avec facultés affaiblies sont restées les mêmes..
Cependant, il s’agit de l’Alberta - où le changement en C.-B. Les législations ont couvert les lois et débattu dans les médias - les accidents mortels ont diminué, en raison de ce que les auteurs ont appelé un "effet d'entraînement". Les législateurs albertains ont finalement adopté des lois en matière de DUI similaires à celles de la Colombie-Britannique.
La source:
Brubacher, JR et al. "Réduction du nombre de décès, des appels d'ambulances et des admissions à l'hôpital pour traumatismes routiers après la mise en œuvre de nouvelles lois sur la circulation." Journal américain de santé publique 14 août 2014.
